Kompilasi Foto Mercedes Benz OH1836 O500R ALL Karoseri

Mercedes benz O500R atau OH 1836 saat ini sedang banyak dibicarakan oleh penggemar bus tanah air, karena memang produk ini paling terbaru. Dan setiap karoseri berlomba - lomba untuk menampilkan karya terbaiknya di atas chassisMercedes benz OH 1836 ini, dimulai dari Karoseri Adi putro Malang dengan PO Kerub kemudian di susul PO Pelangi dengan menggunakan model Royal Coach / Jetbus HD. Dari kubu barat Karoseri Rahayu Sentosa Meluncurkan model Skyliner di Bawah PO Marissa holiday dan PO Anugerah. Selanjutnya kubu Timur menghebohkan kancah perbusan Indonesia dengan munculnya Scorpion X dari Karoseri Tentrem dibawah bendera PO Harapan jaya. Lalu bagai mana dengan kubu Tengah yaitu karoseri Laksana dan Karoseri New armada? Kabarnya Mercedes benz OH 1836 dari Karoseri Laksana berbaju Legacy sky SR-1 dibawah bendera PO Manhattan dan Karoseri New Armada di bawah Bendera PO Nusa Indah. Dan ini beberapa cuplikan foto yang kami ambil dari facebook, twitter dan google (kami membagikan foto yang sudah beredar di Internet) jika terdapat pihak yang keberatan silahkan menghubungi pengupload pertamanya.

Mercedes benz OH 1836 Royal Coach / Jetbus PO Kerub

Sumber: https://www.facebook.com/media/set/?set=oa.643972552296081&type=1

Mercedes benz OH 1836 Royal Coach / Jetbus PO Pelangi

https://twitter.com/BayuMaradhany/status/334659100728254464/photo/1

Mercedes benz OH 1836 Royal Coach / Jetbus PO Nusantara

https://www.facebook.com/nu3tara

Mercedes benz OH 1836 Skyliner PO Marissa Holiday

www.marissaholiday.com

Mercedes benz Oh 1836 Skyliner PO Anugerah

https://twitter.com/AcehBusLovers/status/339630121210216448/photo/1/large

Mercedes benz OH 1836 Legacy Sky SR-1 PO Manhattan

https://twitter.com/Alphard_ever4/status/341514185106145280/photo/1

Mercedes benz OH 1836 PO Nusa Indah

Mercedes benz OH 1836 ScorpionX PO Harapan Jaya

http://www.poharapanjaya.com/

Mercedes Benz OH 1836 OBL Safari Dharma Raya

http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-frc3/977144_4262511859490_1778097372_o.jpg

Mercedes benz OH 1836 Royal Coach / Jetbus PO Kurnia

Mercedes benz OH 1836 Tourismo PO Blue Star

http://busbluestar.com

PO lain yang belum kelihatan penampakannya antara lain:

- KAP Group (Rahayu Santosa) berencana ambil 32 unit. 2 unitnya adalah double axle.

- KAP Group 

- Putra Pelangi Perkasa (Adi Putro)

- Sempati Star (Adi Putro)

- PMTOH (Adi Putro)

JETBUS HD (Adi Putro) VS EVONEXT (New Armada)

Ini adalah Edisi pertama " Compare " dari Karoseri Indonesia dan yang menjadi bahan perbandingan adalah Evonext New Armada Vs Jetbus HD Adi Putro, Tujuan edisi Compare ini bukan untuk menjatuhkan salah satu produk dari karoseri yang sedang di bandingkan melainkan sebagai tolak ukur Karoseri dimata penggemar dan pengguna bis di Indonesia.
Semoga dengan adanya edisi Compare makin banyak masukan dari rekan- rekan penggemar bis di Indonesia sehingga dapat menjadi tolak ukur bagi kedua belah pihak yang sedang dibandingkan.
Dan bagi yang sedang mencari informasi mengenai Bis juga dapat belajar lebih banyak sehingga dapat berguna bagi yang ingin mengatahui lebih banyak tentang Bis dan karoseri di Indonesia. 

Bagi pembaca sekalian yang sebelumnya hanya menyukai atau menggemari PO (Perusahaan Otobus) atau Karoseri tertentu. Kali ini kami Undang untuk menilai dari sudut yang Objektif bukan dari sudut Subjektif.

Penilaian dilihat dari beberapa Spek general sebagai berikut:

1. Disain (Model)
2. Fungsi (Engineering)
3. Inovasi / Improvement
4. Konstruksi (Kekuatan & Safety)
5. Painting (Pengecatan)
6. Triming (Interior)
7. Service After Sale / Claim 

Untuk Saat ini yang kami bandingkan adalah Evonext Vs Jetbus HD (High Deck) dengan chasis mercedes Benz OH 1526. Kedua model ini memiliki kelebihan masing - masing karena pangsa pasar yang dituju pun berbeda.

Sekilas mengenai JETBUS HD Adi Putro.
JetBus HD adalah salah satu produk dari karoseri Adi putro Malang yang saat ini paling banyak di gunakan oleh PO baik AKAP, PATAS, Pariwisata dan lainnya. Karena Adi putro memang terkenal dengan produk yang bagus dalam segi kualitas pengerjaan terutama konstruksi dan finishing yang begitu rapi. Akan tetapi dari model yang ditawarkan sangat monoton karena basicly model Jetbus adalah model dari Mercedes Benz Travego yang sangat terkenal. Dilihat dari proporsi sangat mendekati Travego akan tetapi Lampu depan dan Lampu Belakang dirubah dengan model yang lain.
JetBus HD adalah penyegaran dari Royal E Coach yang sebelum nya lantai lebih rendah dengan konsep High Deck ini JetBus cocok di peruntukan bagi Bis Pariwisata yang ingin menikmati pemandangan sekitar selama perjalanan, karena posisi penumpang lebih tinggi sehingga view depan tidak terhalang oleh supir, karena posisi sopir tetap rendah.

Sekilas mengenai Evonext New Armada
Evonext merupakan produk Andalan dari karoseri New Armada Magelang, karoseri ini juga merupakan pemain lama dalam dunia karoseri di Indonesia karena merupakan karoseri terbesar di Asia Tenggara. Evonext yang kammi bandingkan saat ini masih dalam dimensi standart belum versiEvonext GT yang sudah High deck karena untuk membandingkan belum mendapatkan chasis yang sama.
Evonext memang di konsep untuk pariwisata jika dilihat model Evonext di inspirasi dari bisa Eropa dengan Kaca yang lebar jika dibandingkan Jetbus HD, sehingga pandangan penumpang lebih leluasa dan benar -benar tanpa gangguan. Disain yang elegan dengan polesan interior dengan lapisan ABS menambah kesan mewah.

HEAD TO HEAD EVONEXT VS JETBUS HD

ITEM COMPARE	JETBUS HD	EVONEXT
CHASIS	MB OH 1526	MB OH 1526
ENGINE	SAMA	SAMA
MODEL	TRAVEGO	EVONEXT
HEAD LAMP	-	-
REAR LAMP	-	-
SUSPENSI	PER DAUN	PER DAUN
INTERIOR	ITEGRAL SKIN	ABS
DASHBOARD	FIBER	FIBER
SEAT	-	EVOSEAT
DOOR	F: PNUMATIC  R: KOLONG	F: PNUMATIC R: PNUMATIC

jika ada yang ingin menambahkan spek di persilahkan :)

Perbandingan dimensi ketinggian Evonext Vs JetBus HD

Dari foto di atas secara dimensi dapat dilihat meskipun JetBus sudah dengan lantai Tinggi (High Deck) ternyata jika di sejajarkan tidak lebih tinggi dari Evonext Standart, Apa lagi jika di bandingkan dengan Evonext GT yang lebih tinggi 10-15 cm dari Evonext biasa.

Dan dibawah ini saya berikan beberapa perbandingan dengan ukuran yang saya dapatkan dari aktual, Ukuran yang saya berikan sudah dalam skala, dan saya coba gambar mendekati sama dengan ukuran aslinya jika ada yang kurang tepat mungkin bisa di koreksi.

Perbandingan Lebar Kaca Evonext Vs Jetbus HD

Perbandingan dimensi Interior Evonext Vs Jetbus HD

Perbandingan Evonext Vs Jetbus HD Total

Dimensi Evonext , Evonext HD, Jetbus HD

Nah Itu tadi beberapa data sebagai bahan pembahasan kita dalam edisi "Compare" Karena data juga masih banyak yang belum lengkap mungkin rekan-rekan bisa menambahkan jika memiliki spek detailnya.

[compare] Mercedes Benz OH-1526 VS Hino RK8 R260

Mercedes Benz dan Hino, dua merk chassis bus ini yang paling banyak membanjiri jalanan di Indonesia. Mercedes Benz dari Jerman sedangkan Hino berasar dari Jepang, tentunya memiliki karakteristik masing-masing. Mercedes Benz memang mempunyai citra yang bagus sebagai produsen mobil mewah, sedangkan Hino lebih terkenal sebagai produsen truk. Tapi apakah Mercedes Benz lebih bagus dari Hino? Belum tentu, dikesempatan ini kami akan mencoba membandingkan kedua merk ini di chassis yang sekelas. Kali ini kita pilih Mercedes Benz OH 1526 versus Hino RK8 r260 yang sama-sama bertenaga 260ps, sama-sama masih menggunakan suspensi daun dan harga pun ga terpaut jauh. Mari kita simak dulu spesifikasinya.

Spesifikasi:

	Hino RK8 R260	Mercedes Benz OH 1526
Mesin
Model	R260 (J08E-UF)	OM906LA
Tipe	Diesel 4 Stroke; 6 silinder inline turbocharger intercooler	Diesel 4 Stroke; 6 silinder inline turbocharger intercooler
Tenaga Maks (PS/rpm)	260 / 2500	260 / 2200
Isi Silinder	7684 cc	6374 cc
Max Torque	750nm @ 1500	950nm @ 1200 - 1600
Standard Emisi	Euro II	Euro III
Kopling	Single Dry Plate, with Coil Spring	Single Dry Plate, with Coil Spring
Transmisi	Manual 6 tingkat percepatan	G85-6, Manual (6 maju dan 1 mundur)
Oli Mesin	12,7 liter	28 Liter
Dimensi
Jarak Sumbu roda	6000mm	5960mm
Panjang Total	11270mm	11500mm
Total Lebar	2440mm	2498mm
Lebar Jejak Depan FR Tr	2040mm	1961mm
Lebar jejak Belakang RR Tr	1840mm	1882mm
Julur Depan FPH	2200mm	2200mm
Julur Belakang ROH	3070mm	3070mm
Ban dan Velg	10.00-20-14PR dan 20X7.00T-162	8.25 x 22.5 dan 11.00 R 22.5
Kemudi
Tipe	Integral Power Steering	Power Steering ZF 8097
Radius Putar	9.2	9.44
Suspensi
Tipe	Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring	Leaf Spring trapesoidal dengan peredam kejut dan stabilizer
Rem
Rem Utama	Full Air,with Two Circuit	Full Air,with Two Circuit
Rem Parkir	Spring Brake	Spring Brake
Rem Mesin	With On Exhaust Pipe	With On Exhaust Pipe
GVWR	14,2 ton	15 ton
Tangki Solar	270 Liter	300 Liter
Harga	Rp 609.000.000,-	Rp 647.000.000,-

Harga:
Tidak terpaut jauh masih dalam range diatas 600 juta dibawah 650 juta.

Euro II vs Euro III:

Perbedaan paling signifikan dari kedua chassis ini pada teknologi emisi nya. RK8 masih Euro II sedangkan OH 1526 sudah Euro III. Dari sisi teknologi RK8 jelas terlihat ketinggalan, begitu juga dengan effisiensinya. Lihat isi silindernya Hino memberikan 7684cc untuk menghasilkan tenaga 260ps, sedangkan OH 1526 hanya perlu 6374cc untuk mendapatkan tenaga 260ps. Mercedes Benz OH 1526 juga sudah menggunakan teknologi ECU untuk mengontrol pembakarannya sehingga dipastikan keakuratan dari takaran bahan bakar dan udaranya, sedangkan RK8 masih belum menggunakan.

Dibalik kecanggihan yang diberikan Mercedes Benz pada OH 1526, kekurangan Hino RK8 ini menjadi kelebihannya di Indonesia. Dari segi bahan bakar Euro III meminta solar dengan cetane lebih dibandingkan Euro II, yang di Indonesia hanya dapat dipenuhi dengan pertamina DEX bukan dengan solar pertamina biasa. Sekarang mana ada pemilik bus yang mau kasih busnya pertamina DEX? mahalnya pertamina DEX membuat pemilik bus memilih solar biasa. Konsekuensi penggunaan solar biasa haruslah sering ganti fuel filter, padahal fuel filter milik mercedes benz ini hanya sekali pakai dan harganya juga tidak murah. Sedangkan Euro II sendiri tidak memerlukan bahan bakar dengan cetane tinggi seperti Euro III, jadi aman-aman saja dikasih dengan solar pertamina biasa.

Biaya oprasional:

• Solarnya lebih irit RK8 apa OH 1526? kalo soal keiritan bahan bakar tidak bisa diperbandingkan karena sangat tergantung dari driver yang mengemudikan, walaupun OH 1526 sudah Euro III sudah menggunakan ECU sedangkan RK8 memiliki cc yang lebih besar tapi tetap cara driver mengemudi tetap mempengaruhi. Nah disini tidak bisa kita perbandingkan.
• Oli mesin: jika harga oli diesel termurah dipasaran Rp 40.000,-  perliter, maka rk8 membutuhkan 15x40.000= Rp 600.000,- sedangkan oh1526 membutuhkan 28x40.000= Rp 1.120.000,- Jelas OH 1526 membutuhkan biaya hampir 2 kali lipat.
• Sparepart: Mesin Hino r260 ini sama dengan mesin truk Hino 500 atau lebih dikenal Hino Lohan, populasinya truk Hino di Indonesia sangatlah banyak. Harga spare part Mercy kw tidak terpaut jauh dari sparepart Hino original. 
• OH 1526 sudah Euro III yang seharusnya minimal menggunakan solar pertamina DEX, sedangkan RK8 masih Euro II yang bisa dikasih solar biasa yang harganya jelas lebih murah dari pertamina DEX. Kalau  OH 1526 dipaksa minum solar biasa konsekuensinya harus lebih rajin mengganti fuel filter, perbandingannya kalau RK8 baru 1 kali ganti fuel filter OH 1526 sudah 3 kali ganti.

Daya angkut:

OH 1526 ini mampu menanggung berat kotor seberat 15 ton, sedangkan RK8 mampu sampai 14,2 ton. Jelas OH 1526 mampu menampung penumpang dan bagasi yang lebih banyak dibandingkan RK8, juga mampu menahan body buatan beberapa karoseri yang terkelan lebih berat dari yang lain seperti New Armada, Morodadi Prima, Rahayu Santosa.

Karoseri:

• Semua Karoseri bisa dan diperbolehkan membuat body bus ke chassis Hino, sedangkan Mercedes Benz memiliki aturan yang ketat dan hanya Karoseri yang direkomendasikan olehMercedes Benz yg diperbolehkan mengerjakan body bus untuk tipe chassis tertentu. Saat ini untuk chassis OH 1526 yang mendapatkan rekomendasi hanya Karoser Adiputro, New Armada, Laksana, Trijaya Union, Restu Ibu, Rahayu Santosa, Trisakti, Morodadi Prima, Tentrem.
• Ada sistem Pre Delivery Inspection yang ketat dilakukan oleh Mercedes Benz untuk memastikan bus dibuat sesuai dengan rancang bangun body Mercedes Benz. Kebanyakan karoseri juga menerapkan standar rancang bangun yang sama pada chassis Hino.

Kenyamanan:

• Kedua seri ini sama-sama masih menggunakan suspensi tipe leaf spring. Tidak seperti seri-seri Mercedes Benz sebelumnya yang memiliki suspensi empuk dan nyaman, OH 1526 ini cenderung keras, tidak seperti OH 1525, OH 1521 yang keras saat baru tapi lama kelamaan menjadi empuk. Sedangkan RK8 ternyata memiliki suspensi daun yang lebih panjang seperti OH 1521. Tapi sayang empuknya suspensi ini malah membuatnya mudah patah. 
• Untuk peredaman suara mesin ini tergantung dari karoserinya, walau sebenarnya suara mesin RK8 lebih kasar dar berisik dibanding OH 1526. Kalo karoserinya pintar mengatur polyurethane foam dan konstruksinya suara mesin Hino J08E ga bakal mengganggu kedalam. Berbeda dengan mesin, rem angin memiliki suara yang lebih kencang. Sampai saat ini karoseri belum mampu membungkam suara exhaust brake, dan Hino RK8 paling terasa brisik. 

Suspensi leaf Spring Mercedes Benz OH 1526 (Kiri) dan Hino RK8 (Kanan)

Aksesibilitas Driver:

Pada OH 1526 tuas kiri berisi sein, dim, wiper, dan klakson. Untuk menyalakan lampu sedikit membungkuk untuk memutar tombol lampu, begitupula dgn lampu hazard. Sedangkan pada RK8 tuas kanan untuk sein dan lampu utama dan tuas kiri untuk wiper, exhaust brake, hazard sign. Sedangkan klakson di tengah setir. 

Prestise:

Ini PR bagi Hino, gimana caranya membuat citra merk Hino sebagai merk truk bisa menyaingi Mercedes Benz yang sudah dikenal sebagai mobil mewah. Nama Mercedes Benz menjadi magnet tersendiri untuk menarik pelanggan dan penumpang.

Daftar alamat dan kontak karoseri bus Indonesia

Daftar alamat dan kontak karoseri-karoseri bus di Indonesia dibuat agar pengunjung dapat dengan mudah mendapat informasi tentang harga dan spesifikasi bus, minibus dan truck dari sumber karoseri resminya. Daftar kontak dan alamat karoseri bus akan selalu di update secara reguler. Jika didalam daftar kami dibawah karoseri Anda tidak terdaftar, silahkan menghubungi kami disini.

Daftar kontak dan alamat karoseri bus di Indonesia:

JAWA BARAT

Karoseri Trijaya Union
PT. Trijaya Union
Jl. Raya jend.Gatot Subroto Km 9 Tangerang, Bitung - Tangerang Barat, Banten, Indonesia 15810
Email      : marketing@trijayaunion.com / trijaya_union@cbn.net.id
Telepon  : 021-59302312 / 021-59302402
Website: www.trijayaunion.com

Karoseri Rahayu Santosa 
PT. Rahayu Sentosa
Jl. Raya Bogor Km. 48, Nanggewer, Bogor, Jawa Barat - Indonesia, 16192
Telepon  : +62-21. 875 2530 (hunting) / +62-251. 865 2450 - 453
Fax         : +62-21. 875 5565 / +62-251. 865 2454
Website : www.rahayusantosa.com

Karoseri Restu Ibu Pusaka
PT. Restu Ibu Pusaka
Jl. Raya Citeureup Km. 2.5, Gunung Putri, Kab. Bogor – Jawa Barat 16810
Telepon   : +62-21 875 4959.
Fax         : +62-21 875 8117
Website  : www.restuibu.com

Karoseri Delima Jaya 
PT. Delimajaya Carrosserie Industry
Head Office and Factory:
Jl. KH. Soleh Iskandar No.5, Bogor, Indonesia 16111
Telepon   : +62 251 8 654 300 ( Hunting),  8 654 406, 8 654 407, 8 660 292, 8 660 804
Fax         : +62 251 8 660 273
Email      : info@delimajayacarrosserie.com, delimajaya_bogor@yahoo.co.id
Website  : www.delimajayacarrosserie.com

JAWA TENGAH

Karoseri Agustus 
PT. Putra Agung Setia
Jl. Letnan Tukiyat No. 69, Blondo - Magelang
Telepon    : (0293) 782600; 3281227
Fax         : (0293) 782600
Email      : ingrid_agustus@ymail.com
Website : www.karoseriagustus.com


Karoseri New Armada
PT Mekar Armada Jaya
Head Office :
Jl. Mayjen. Bambang Soegeng No. 7, PO. BOX 160 Magelang-56172 Jawa Tengah, Indonesia,
Telepon : (62-293) 363591, 364371, 365211.
Fax        : (62-293) 363904
Email     : marketing@newarmada.co.id

Branch Office :
Jl. Tanah Abang II / 104 Jakarta Pusat 10150. Indonesia
Telp. (62-21) 3801546, 3861836, 3440816
Fax: (62-21) 3861834, 3861835.
Email: maj_jkt@newarmada.co.id

JL.Boulevard Raya Blok CN 3 No. 7 & 8, Lt.III, Kelapa Gading Jakarta Utara, Indonesia.
Telepon : (62-21) 4516225, 4516228.
Fax       : (62-21) 4516228,
Email     : maj_kgading@newarmada.co.id

Jl. Kertajaya No.157, Surabaya, 60282
Telp. (62-31) 5039508
Email: majsby@newarmada.co.id

Stamping & Tools:
Jl.Diponegoro Km.38 107 Tambun, Bekasi - Indonesia,
Telepon : (62-21) 88346911
Fax       : (62-21) 88351028
Email     : stt_tambun@newarmada.co.id
Website : www.newarmada.co.id

Karoseri Laksana 
Main Office
Jl. Dr. Cipto 260, Semarang, Indonesia 50242
Telepon : +62. 24. 8411 820, 8313 592
Fax       : +62. 24. 8411 790

Branch Office
Jl. Kudin 66, Kec. Makasar, Jakarta, Indonesia 13570
Telepon :  +62. 21. 7078 4949
Fax       : +61. 21. 8091 971

Factory
Jl. Raya Ungaran Km. 24,9, Ungaran, Indonesia 50552
Telepon  : +62. 24. 6921 070, 6921 370, 6923 309
Fax        : +62. 24. 6921 376
Email     : karoserilaksana@gmail.com
Website : www.laksanabus.com

Karoseri Trisakti
CV Karoseri Trisakti
Jl. Raya Magelang - Purworejo Km.10, Tempuran, Magelang, Indonesia, 56127
Telepon : 0293 - 363649 / 0293 - 364681
Fax       : 0293 - 363369
Email    : trisakti.mgl@gmail.com
Website: www.trisaktibus.com

JAWA TIMUR

Karoseri Adi Putro 
PT Adi Putro Wirasejati
Adiputro Jakarta
Jl. Kapten P.Tendean No.47, Jakarta Selatan 12790, Indonesia
Telepon : + 62 21 520 5293
Fax        : + 62 21 526 6229

Adiputro Malang
Jl. Balearjosari No.35, Karanglo - Malang, Indonesia
Telepon : +62 341 491139 / +62 341 495661
Fax       : +62 341 491904
Website: www.adiputrogroup.com

Karoseri Morodadi Prima
P.T. Morodadi Prima
Jl. Raya Randu Agung, Singosari, Malang - Jawa Timur, Indonesia
Telepon : 62 - 341 - 458333 ( Hunting )
Fax       : 62 - 341 - 458838
Website : www.morodadiprima.com

Karoseri Tentrem 
PT. S-Tentrem Karoseri
Jl. perusahaan No. 10 Tanjungtirto, Singosari, Malang.
Telepon  : (0341) 491139
E-mail    : marketing@tentrembus.com
Website : www.tentrembus.com

SUMATERA

Karoseri Cipta Karya 
Jl. Raya Medan, Tg Morawa Km 7, No 30, Medan, Sumatera utara - Indonesa 20147
Telepon : +6261 786 0078 (Hunting)
Fax        : +6261 786 7352
Website : www.ciptakarya.com